來自西安旅行社：千里黔粵一日還——今年年底,隨著貴陽到廣州的快速鐵路建成通車,貴州正式進入“高鐵時代”,連接珠三角、港澳地區的快速鐵路客、物流通道將被打通。面對高鐵通車帶來的市場變局,貴州廣東兩地旅游界積極行動,共同期待黔粵“高鐵時代”的美好前景。

　　省旅游局副局長鄭旭介紹,貴州與珠三角地區旅行社合作緊密,珠三角已成為我省最重要的旅游客源地之一。2013年,累計980萬人次廣東游客到貴州旅游,占當年我省接待省外游客總數的7%左右。

　　為進一步加強與珠三角地區的旅游合作,5月23日,省政府領導帶隊,赴廣東開展迎接高鐵時代旅游投資座談會,我省帶去77個總投資為4000億元的旅游招商項目,匯集了一批貴廣、長昆高鐵沿線以及高速公路沿線的重點項目和特色項目,主要涉及旅游景區開發、旅游城鎮建設、戶外體育運動基地、溫泉度假酒店以及以智慧旅游云為重點的大數據應用等。

　　貴州旅游　迎來“高速時代”

　　根據規劃,到2017年,貴廣、滬昆、渝黔、成貴四條高速鐵路將在貴陽交匯,全省鐵路營業里程達到4000公里以上,鐵路網覆蓋的縣將從現在的39個增加到56個,高速鐵路覆蓋的縣達到42個。　　

　　貴廣、長昆、渝黔、成貴四條“高鐵長龍”齊聚貴陽,縮短了貴州與全國聯系的時空距離,使貴州陸路交通樞紐地位和作用突顯,為貴州加快融入珠三角經濟區創造了十分有利的條件,極大地改善珠三角地區、成渝經濟區等進入貴州旅游的通達條件,為貴州發揮旅游資源優勢、建設旅游大省提供了新的戰略機遇。

　　同時,截至2013年,我省高速公路已建成通車3281公里,全省通高速公路的縣達到68個,覆蓋重點旅游景區72個；2014年高速公路建成通車里程將達4000公里以上；到2015年,通車里程達到5100公里以上,實現全省縣縣通高速,高速公路覆蓋90個旅游景區。屆時,我省將全面建成省內1小時交通圈、周邊省市2小時交通圈,與珠三角地區相連4小時交通圈,與長三角貫通6小時交通圈,北上南下、東進西出,十分便捷。

　　2013年,貴陽龍洞堡機場旅客吞吐量突破1000萬人次,貴陽機場至國內省會城市及主要國家和地區航線增加到110條以上,全省已建成支線機場8個；到“十二五”末,形成覆蓋九個市(州)的“一干十三支”航空體系。

　　“隨著全域化高速交通網絡的構建完畢,貴州旅游將進入高速增長時期。”省旅游局局長傅迎春說,爽爽貴陽、紅色遵義、涼都六盤水、秀美安順、花海畢節、桃源銅仁、風情黔南、苗鄉侗寨黔東南、水墨金州黔西南,這一串被高鐵、高速公路連起來的明珠,將會散發出更加璀璨的光芒。

　　各地招商　優質項目期盼落地

　　“貴廣、滬昆、渝黔、成貴等高鐵陸續通車后,貴陽的游客量將會呈現井噴式增長,市場空間急劇擴容。”貴陽市旅游產業發展委員會主任唐矛介紹,“我們預測,到2020年,貴陽市游客接待量將突破1.9億人次。”

　　此次赴粵招商,貴陽市帶來了南明河下游美麗鄉村旅游度假區,開陽紫江地縫旅游區,花溪云頂高坡草原旅游區以及一批山地戶外運動體育休閑基地等重點推介項目。

　　唐矛表示,根據市場需要和資源特色,貴陽市急需建成一批重點新景區、溫泉養生度假區、山地戶外運動休閑基地、精品度假酒店等。“到2017年,貴陽將力爭實現新建、改擴建100至120家避暑度假精品酒店,引進1至2家國際知名度假酒店管理品牌。當然,我們的旅游產品開發資源遠不止這些,還有配套的通用航空、美食文化商業街區、旅游購物、文化娛樂等產業等待有識之士前來投資開發。”

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